بهترین روش جلوگیری از سرقت خودرو

همانطور که میدانید خودرو یکی از مهمترین وسایل برای جا به جایی انسان و حمل و نقل وسایل محسوب میشود و همین ارزش سبب شده است تا خط تولید خودرو در کشور های جهان روزانه در حال افزایش است.در ایران نیز همانند سایر کشورها شاهد افرایش روزافزون تعداد خودروها هستیم که با نام ها و مشخصات فنی مختلف روانه بازار میشوند اما اکثر انها دارای ضعف های امنیتی بسیاری هستند و نمی شود به انها اعتماد کرد. همین سبب شده است که رانندگان از سیستم امنیتی دیگر نیز استفاده کنند این سیستم ها انواع مختلفی دارند که ما در این مقاله به برخی از انها میپردازیم.

متداول ترین سیستم های امنیتی خودرو

در دهه های اخیر استفاده از قفل های مختلف رایج بوده است. از جمله این قفل ها میتوان قفل فرمان و قفل پدال خودرو را نام برد و یا استفاده از دزدگیر شرکت سازنده که بر روی خودروها نصب هستند.اما اکنون به گذشت زمان و پیشرفته تر شدن راه های سرقت ،دیگر این سیستم های امنیتی کاربرد زیادی ندارند و سارقان راحت میتوانند از پس انها بربیایند و درصد سرقت خودرو ها روز به روز در حال افزیش است.

بهترین سیستم امنیت خودرو

اما یکی از پیشرفته ترین و بهترین سیستم های امنیت خودرو که در حال حاضر شرکت های خودروسازی مطرح دنیا نیز از ان استفاده میکنند جی پی اس خودرو است. شاید سیستم هایی مانند قفل فرمان و قفل پدال و دزدگیر خودرو تا قبل از اینکه سارق ماشین را سرقت کند کارایی داشته باشند اما پس از ان هیچ کارایی و کاربردی ندارد و فردی که ماشینش به سرقت رفته است تنها میتواند با مراجعه به مراجع قانونی و ثبت شماره پلاک سرقت انرا پیگیری کند و اگر خوش شانس باشد بعد از از چند هفته ممکن است که پیدا شود. امروزه سیستم ماهواره ای جی پی اس به ما کمک میکند که به صورت هوشمند از سرقت خودرو خود مطلع شویم و سارق در هر محدوده ای از کشور که باشد ما میتوانیم انرا ردیابی کنیم و با مراجعه به مراکز قانونی جلوی سارق اتومبیل خود را بگیریم.

متاسفانه قیمت خودرو در کشور ما بدلیل تحریم های فراوان، روزانه درحال افزایش است و با توجه به بالارفتن میانگین سرقت ها در سال های اخیر، توصیه میشود که از اموالتان بدرستی حفاظت کنید و امنیت کامل انرا به ارمغان بیاورید.

شرکت BNB با بیش از 15 سال سابقه کار در حوضه امنیت میتواند در این زمینه به شما خدمات ارائه دهد. اگر هرگونه سئوالی درمورد سیستم های امنیت خودرو(جی پی اس) دارید میتوانید همین حالا با کارشناسان مجرب ما تماس بگیرید.

caravans in iran

renting caravans in iran

Caravans are hardly allowed to enter Iran. It is not common practice to drive home cars in our country and importing of its external models from the borders of Iran is usually difficult. Foreign tourists may have ever been the only ones allowed to use these “camper” cars in Iran.

The ISNA tourist service reporter says that travel caravans are homes or hotels on the wheel that streamline the journey around the world and fill vacant accommodations in unplanned routes. In many countries, travel with these caravans, all of which has a small house, is quite common, as companies offering these types of cars to tourists have dedicated areas for the installation of caravans and camps also rentalcariran.com also advice better way to rent caravans in iran.

The caravans are not just for tourists who are willing to travel cheap, but wealthy adventurers are also fans of the “mobile homes”, whose industry is progressing and has billions in price.

The lack of justification for the use of low-impact cars in Iran has led some enthusiasts to bring the technology to the earliest possible extent by shifting cars from trucks, buses and van to caravans in Iran.

But for some time, a car company has broken this taboo by producing Iranian caravans. While the entry of these cars to Iran has not yet been justified, some young people have managed to convince the traffic police to issue a driving license for these cars in Iran.

The price for Iranian caravans is between 70000 and 120000 dollar, as much as buying a house of fifty-sixty meters in the capital of Iran.

The producer of the caravan believed that the amount set for sale is quite proportional to the number and quality of the parts used. Hamid Reza Chavoshi, director of the production line for these caravans, says: “Only 40000 dollar have been paid for chassis that we built inside the country.”

According to him, Zerr has built up to one hundred caravans from Iranian companies, which include bathrooms, washbasins, gas, refrigerators, microwaves, TVs, video, water heaters, electric motors, sewage and fitted with a cooling and heating system, GPS, camera and sensors. Rear gear. The entire body of the car is insulated.

This car maker has been working on a fully-fledged Iranian travel carriage about three years ago, which is not without a fault.

Chavoshi also acknowledged this and told the ISNA tourism journalist: “We did not use the foreign model to implement this idea, which was, of course, our mistake, because the product that was produced in Iran about 30 years ago, Europe produced it. Is. We did not use the way they went, and we went our own way. However, the Iran-made travel caravan is well-suited and I’ve tried it.

Of course, he admits that some of the work done on this machine has been abandoned and says that the drainage system is one of its disadvantages: “In Iran, we do not have an advanced sewage system that uses low-power machines, and we had to Pump and drain pipe.

The director of the company’s production line for the caravans about the problem of passing cars on the roads of Iran also states: For the first time in Iran the license of this car has been taken on sixth of the standard and guidance and driving department, the car is plated and on the card it is also “Caravan “It is recorded that after all these steps are delivered to the customer and there is no problem for traffic on the street and on the road.

He explains about the technical equipment of this camper machine: while trying to build a car cabin from internal parts and ideas, the engine caravan, “Nissan” Japan and its gearbox “ZDF” Germany. In fact, 60% of the machine parts are Chinese, and the rest is internal production.

Chavishi says: “The car supplies its electricity, diesel fuel is gasoline, the same car fuel.” Heater and water heater work with the same fuel.

According to Chavoshi, the arrival of Iran’s travel caravans was very impressive at the time it was unveiled. These caravans were brought to the exhibition area at the same time as the Tehran International Tourism Fair was held, which sparked the curiosity of many visitors.

Travel trains still do not have a production line in Iran and are built on a customer’s order. It takes a quarter of the time it takes to make any traveler’s car, according to its developers.

جزئیات ۱۶ نوع وام دانشجویان علوم پزشکی/افزایش اعتبار وام های پرداختی

جزئیات ۱۶ نوع وام دانشجویان علوم پزشکی/افزایش اعتبار وام های پرداختی

معاون صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت نحوه پرداخت وام‌های ۱۶ گانه صندوق رفاه دانشجویان به دانشجویان دانشگاه‌های علوم پزشکی در دو نیم سال تحصیلی جاری را تشریح کرد.

دکتر بهزاد تدین ضمن بیان این مطلب به تشریح جزئیات وام‌های اعطاییصندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت پرداخت و گفت:در حقیقت صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت ایجاد زمینه مناسب برای رشد استعدادها و کمک به وضع تحصیلی و معیشت دانشجویان مستعد و کم بضاعت کشور را دنبال و این هدف را با کمک به ارتقاء سطح آموزش جامعه از طریق اعطای وام تحصیلی به دانشجویان دنبال می‌کند.

وی درادامه در خصوص شرایط مالی صندوق رفاه دانشجویان در سال تحصیلی ۱۴۰۰-۱۳۹۹ برای اعطای وام دانشجویی نیز اظهار کرد: با توجه به مشکلاتی که از لحاظ کمبود منابع اعتباری به دلیل شرایط اقتصادی، تحریم‌ها و شیوع کرونا در کشور ایجاد شده است، تلاش بسیاری صورت گرفت تا صندوق رفاه دانشجویان بتواند بخشی از نیازهای دانشجویان را در قالب وام‌های دانشجویی رفع کند.

تدین تاکید کرد:باید گفت که صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت در سال جاری مبلغ وام‌های سرانه تحصیلی دانشجویان دانشگاه‌های علوم پزشکی را نسبت به سال گذشته ۴۶ درصد افزایش داد تا سهمی در رفع مشکلات دانشجویان داشته باشد.

معاون صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت با بیان اینکه برای تمامی وام‌های ۱۶ گانه صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت، در نیمسال تحصیلی اول سال ۱۴۰۰-۱۳۹۹ بالغ بر هزار میلیارد ریال (۱۰۰ میلیارد تومان) به دانشگاه‌های علوم پزشکی کشور ابلاغ اعتبار خواهد شد، افزود: عملیات پرداخت این مبلغ در نیمسال ابتدایی مهرماه ۹۹ پرداخت خواهد شد و از این قاعده تنها وام دستیاری مستثنی است که بر اساس شیوه نامه ابلاغی، این وام نیز به دانشگاه‌های علوم پزشکی پرداخت خواهد شد.

تدین خاطر نشان کرد:دارا بودن اولویت نیاز مالی، سپردن تعهد محضری با ضامن معتبر جهت بازپرداخت تسهیلات دریافتی و ثبت نام در حداقل تعداد واحدهای مورد نیاز طبق مقررات آموزشی از جمله شرایطی است که تمامی وام‌گیرندگان باید دارا باشند. البته در این میان تنها دانشجویان نیمسال آخر می‌توانند با حداقل نصف واحدهای مورد لزوم از تسهیلات مورد نظر بهره‌مند شوند.

به گففته وی؛ صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت ۱۶ مدل وام در  قالب ۵ سرفصل دارد که شامل سرفصل وام‌های "تحصیلی"، "مسکن"، "ضروری"، "کمک خاص" و "ودیعه مسکن" است. در واقع وام تحصیلی بزرگترین وام اعطایی صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت است که به تمام دانشجویان دانشگاه‌های علوم پزشکی تعلق می‌گیرد و برای تسهیل در روند تحصیل دانشجویان است.

معاون صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت با اشاره به مبالغ وام‌های تحصیلی "دانشجویان مجرد و متاهل" در سال تحصیلی جاری گفت:مبلغ وام‌ تحصیلی دانشجویان متاهل از سرفصل "وام تحصیلی" که به صورت ماهانه به دانشجو اعطا می‌گردد، ۳۰۰ هزار تومان در سال ۹۸ بوده است که با رشدی ۴۲ درصدی به ۴۲۵ هزار تومان در سال ۹۹ افزایش یافته است.بر این اساس وام تحصیلی دانشجویان متاهل در طول یک سال تحصیلی (۱۰ ماه آموزشی) ۴ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان به صورت قرض‌الحسنه خواهد بود.

وی افزود: وام تحصیلی دانشجویان غیر متاهل نیز که به صورت ماهانه به دانشجو اعطا می‌گردد از ۱۳۰ هزار تومان در سال ۹۸ به ۱۹۰ هزار تومان در سال ۹۹ افزایش یافته است که این وام نیز در طول یک سال تحصیلی ( ۱۰ ماه آموزشی) مبلغ یک میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به صورت قرض‌الحسنه خواهد بود.

تدین افزود: در این زمینه به دانشجویان متاهل تحت پوشش نهادهای حمایتی از جمله "کمیته امداد" و "سازمان بهزیستی" تا سقف پیشنهادی مصوب هیأت امنا که همان مبلغ ۵۰۰ هزار تومان است وام تحصیلی به صورت ماهیانه پرداخت خواهد شد.

به گفته وی، دانشجویان در تمام طول تحصیل و سنوات مجاز آموزشی می‌توانند وام تحصیلی مورد نیاز خود را دریافت کنند؛ به دیگر معنا یک دانشجوی کارشناسی تا ۸ ترم تحصیلی می‌تواند از این نوع وام استفاده کند، که این مبلغ در طول یک سال که ۱۰ ماه آموزشی را شامل می‌شود، یک میلیون و ۹۰۰ هزار تومان خواهد بود؛ تمامی این وام‌ها بعد از فراغت از تحصیل در اقساط ۴۸ ماهه دریافت می‌شود.

تدین در پاسخ به این سوال که آیا صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت برای دانشجویان متاهل دارای فرزند نیز تسهیلاتی در نظر گرفته است گفت: با توجه به این که برخی از دانشجویان عزیز ما صاحب فرزند هستند، صندوق رفاه طبق برنامه خود و همانند سال‌های گذشته، برای این دسته از دانشجویان تسهیلاتی تحت عنوان "حق اولاد" پرداخت می‌کند که این مبلغ برای هر فرزند در سال گذشته مبلغ ۴۰۰ هزار تومان بوده و در سال ۹۹ به ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است، که رشدی ۲۵ درصدی را نشان می‌دهد.این وام در طول ۱۰ ماه آموزشی و هر ماه به مبلغ ۵۰۰ هزار ریال خواهد بود.

معاون صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت در خصوص وام مسکن نیز گفت:در این بخش دو نوع وام شامل "وام مسکن" و وام "ودیعه مسکن" به دانشجویان تعلق می‌گیرد. وام مسکن به تناسب منابع موجود به دانشجویان غیر بومی و دانشجویانی که در خوابگاه‌های دانشجویی سکونت ندارند با ارایه اجاره نامه مورد تایید، تعلق می‌گیرد اما وام ودیعه مسکن تنها به دانشجویان متاهل اختصاص خواهد یافت.

وی ادامه داد: اتفاق مثبتی که در این حوزه رخ داده است، افزایش ۲۰ درصدی "وام مسکن دانشجویان مجرد" و ۱۵ درصدی "وام مسکن دانشجویان متاهل" در سال ۹۹ است.بر این اساس وام مسکن مجردی در سال گذشته یک میلیون و ۲۵۰ هزار تومان بوده که در سال ۹۹ به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کرده است، وام مسکن دانشجویان متاهل نیز در سال گذشته مبلغ دو میلیون و ۶۰۰ هزار تومان بوده که در سال جاری به ۳۰ میلیون ریال افزایش پیدا کرده است.

بنا بر تاکید تدین؛ حداکثر سنوات مجاز برای استفاده از سرفص وام‌های "تحصیلی" و "مسکن" در طول تحصیل با رعایت مقررات آموزشی و طبق دستورالعملی که توسط صندوق تعیین می‌شود برای دوره کاردانی، کارشناسی ناپیوسته و کارشناسی ارشد ناپیوسته حداکثر ۴ نیمسال تحصیلی، دوره کارشناسی پیوسته حداکثر ۸ نیمسال تحصیلی و دکترای عمومی ۱۴ نیمسال تحصیلی است.

معاون صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت تاکید کرد: صندوق رفاه دانشجویان در هر ماه وام مسکن به دانشجویان خود اعطا می‌کند که این وام منافاتی با وام تحصیلی ندارد و یک دانشجو می‌تواند از هر دو ردیف "وام تحصیلی" و "وام مسکن" استفاده کند.سرفصل وام ودیعه مسکن نیز به کلیه دانشجویانی متاهل در سه گروه در مقاطع عادی و تحصیلات تکمیلی و با مبالغ مختلف تعلق می‌گیرد.

وی تاکید کرد: وام ودیعه مسکن گروه اول شامل دانشجویان محصل در دانشگاه‌های علوم پزشکی و موسساتی که زیر نظر وزارت بهداشت در استان تهران دانشجو پذیرش می‌کنند از جمله دانشگاه‌های علوم پزشکی"ایران"، بقیه‌الله"، "علوم بهزیستی"، "تهران"،"شهید بهشتی"، "ارتش"، "تربیت مدرس" و موسسات "انستیتو پاستور ایران"، "انتقال خون"، "هلال ایران"، "رویان" و "شاهد" تعلق می‌گیرد.

تدین گفت: بر این اساس تسهیلات "ودیعه مسکن مقاطع عادی گروه ۱" مبلغ ۱۵ میلیون تومان بوده که به ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کرده و دانشجویان با ارائه اجاره‌نامه می‌توانند از این وام به مدت یک بار در طول تحصیل استفاده کنند.در این تقسیم بندی، به دانشجویان محصل در مقاطع تحصیلات تکمیلی (دانشجویان PH.d و دکتری) گروه ۱، سال گذشته مبلغ ۲۰ میلیون تومان اعطا شده که در سال جاری این مبلغ به ۲۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

معاون صندوق رفاه دانشجویان وزارت بهداشت گفت: وام‌های ضروری به دانشجویانی که در نتیجه یک رویداد با مشکل مواجه می‌شوند و برای یک بار در طول مدت تحصیل اعطا می‌شود که سقف آن در مقاطع عادی از ۶ میلیون ریال به ۱۰ میلیون ریال افزایش پیدا کرده است که رشدی ۶۷ درصدی را نشان می‌دهد و در مقطع تکمیلی نیز از ۱۰ میلیون ریال به ۱۶ میلیون ریال در سال جاری افزایش پیدا کرده که حاکی از رشدی ۶۰ درصدی است.

وی افزود:دانشجویان تنها یکبار در طول تحصیل خود مجاز هستند تا از این نوع وام استفاده کنند، اما از آن‌جایی که دغدغه ما در صندوق، ایجاد رفاه و آسایش برای دانشجویان است، در حال ارایه پیشنهادی به اعضای هیأت امنا هستیم تا برخی از دانشجویان از جمله دانشجویان پزشکی که سنوات تحصیلی طولانی‌تری به نسبت دیگر دانشجویان دارند، بتوانند بیش از یک بار از این وام استفاده کنند.

تدین افزود: در خصوص کمک‌های خاص به دانشجویانی که دچار بیماری‌های خاص و یا صعب العلاج هستند، از سرفصل وام "بیماری‌های خاص"، سال گذشته مبلغ ۲۰ میلیون ریال کمک بلاعوض اعطا شده است، که این مبلغ در سال ۹۹ به ۳۰ میلیون ریال افزایش پیدا کرده و دانشجویان عزیز نیازی به بازپرداخت آن ندارند.

خوابگاه یار

 

شما در خوابگاه یار میتوانید بهترین خوابگاه ها رو در سراسر ایران با شرایط محیطی و شغلی مختلف مشاهده کنید و با توجه به شرایط خود بهترین انتخاب را داشته باشید.

www.khabgahyar.com

History of the car and the latest options

History of the car and the latest options

Today, due to technological advances, we see new cars entering the market weekly or monthly, but not all of these cars are similar and some new options are added that make them unique, in this article We are trying to create history Mention the arrival of cars and their latest options in recent decades.

The car was not invented by anyone, but gradually evolved into what it is today. Early cars looked like chariots and were powered by steam. The life of motor cars dates back to 1769, when French military engineer Nicolas Joseph Cagnot built a steam tricycle to pull and transport cannon pieces, which collided with a wall, causing the first driving accident. In the history of road cars. Then in 1784 a steam-powered car was built by the Scottish engineer James Watt, which was not very efficient. In 1802, the Englishman Richard Troitick built a steam car that traveled the distance between Cornwall and London. The market for strollers and steam cars in England flourished until 1865, when competition with railroads and the passage of explicit speed laws finally ended the life of these vehicles. The first practical rides powered by a gasoline engine were created in 1886, and the major builders were Carl Benz and Gottlieb Daimler, who worked separately. In 1807, Franco Isaac de Rivaz invented the first hydrogen-powered internal combustion engine. In 1886, the first gasoline-powered car, the Benz Patent-Motorwagen, was invented by Carl Benz. But the development of the automotive industry must be recorded in the name of Henry Ford , Because in 1908 he launched the first mass-produced car (Ford T) to international markets and expanded the industry. But before the discovery of the mass production line of cars by Henry Ford, companies such as Renault and Peugeot were also active in this field in a limited way and produced their cars in a prototype and four wheels, which happened to be the first car imported to Iran by a French company. It was Renault and was imported by Muzaffar al-Din Shah Qajar in 1900 or 1270 AH. Today, cars are more than just engines, gearboxes, cabs and tires. If we take a closer look, we will see that this vehicle is equipped with some of the latest technologies and technologies and is now much smarter, more efficient and safer than before. One of the main reasons for the introduction of new technologies to cars is related to fierce competition and the continuous efforts of automakers to overtake each other. Gaining more market share, make extensive plans for the development and implementation of advanced technologies. This has caused the automotive industry to remain dynamic and seek to acquire new technologies. In this article, we have tried some of these systems and features that are being used in modern cars around the world

1.Keyless access and start

The key starter system was first used in 1982 in the French Renault Fugo, and later by General Motors cars. This is one of the new features of today’s cars is the keyless entry system, which Allows you to lock or unlock car doors as well as start the engine without the need to use a key. The key starter system uses radio waves to send a series of waves with specific codes from the car switch to the car’s immobilizer sensor. The function of this electronic locking system is such that the driver, with a switch or smart card, when the car reaches a distance of one meter, the doors are unlocked automatically and after entering the car, the driver can press the start button and hold the brake pedal. Turn on your car

2.Intelligent cruise control

Cruise control technology was originally invented in 1788 by James Watt and Mathew Boulton to help control steam engines. It keeps the speed constant by adjusting the amount of fuel entering the engine. The new generation of cruise control called Adaptive Cruise Control (Adaptive Cruise Control) also has the ability to detect the distance with the car ahead. This system, similar to a conventional cruise control, controls the car’s speed based on the driver’s desired speed. However, since this system is equipped with special sensors, it adjusts the car’s speed according to the distance to the car in front. he does. Therefore, if the distance from the car to the car in front is less than the allowable speed due to the reduction in the speed of the car in front, the car speed is intelligently out of control of the cruise control and is reduced.

3.Removable roofs

In general, any screen embedded in the roof of a car to allow light or air to enter the car is called a sunroof. Some sunroofs can be opened and closed while others are fixed. Sunroofs are usually transparent. In the 1970s, interior and electric glass sunroofs were called monorays. The sunroof is made of glass, which makes up about a third of the car roof. Sunroof is available in both manual and electric forms, but today, despite the superior technology in this field, the manual mode of sunroof is obsolete. There are different types of sunroofs, which can be referred to as “pop-up” sunroof, Spoiler sunroof, In-Built sunroof, Folding roofs, Removable sunroofs, Glass roofs. Do

4.Automatic parking

The smart park system was introduced for the first time in France. The Smart Park System or Smart Park Assistant is actually the translation of the term Intelligent Parking Assist and it is called IPA for short. When the smart park is switched on or ready, the car is displayed on the screen by measuring the available space and if the space is suitable. All steps are carefully shown on the screen to the driver. The driver also controls the speed of the car throughout the process

5.Chairs equipped with ventilation system

Car seats are undoubtedly one of the most important parts used in cars. For this purpose, another option that has been used in luxury cars for the driver’s comfort and driving pleasure is seat cooling and heating, which has the ability to increase or decrease the amount of cold, and thus health, medical and sweating issues. The waist and hips are destroyed. Accordingly, the fabric used for the car seat should be porous so that the air can move easily. For this purpose, several fans are installed inside the seat to blow air to the passenger. Seats equipped with air conditioning system that provides cold air to the passenger. They have two types of structures. Some manufacturers install a small converter cycle inside the car seat to cool the air directly. Some other manufacturers also use the car’s main air conditioning system

6.Locator

The “Automotive navigation system” is part of the car control system or a third-party system that, by adding it to the car, makes it possible for the car to navigate and find its location. The system typically receives position information by communicating with the global navigation satellite system, which shows the vehicle’s position on the road. Routing can calculate position when navigation is required. The car GPS navigation system consists of two parts: part of the GPS receiver and display equipment installed in the car. The other part is made up of computer control centers and the two parts are connected by positioning satellites

7.360 degree camera

This new system has upgraded the auxiliary camera technology that was most prevalent in the automotive industry. And provides new capabilities and facilities to the driver. With the cameras and sensors in this system, a special software processes the information obtained from these sensors. Gives the driver a full 360-degree view of the space around the car. With this feature, the driver will have more ability to control the car, especially in tight spaces. The Around View Monitor system uses four separate cameras. These cameras are installed in front, rear and under the side mirrors. This final image is accompanied by high accuracy and allows the driver to perform difficult maneuvers parking in a narrow space.

8.Windshield display

 

The head-up was first used by General Motors and installed on the Pontiac Grand Trix. The head-up system (HUD) is a clear digital image that is reflected on the windshield and displays all the information that the driver can access through the dashboard. The main idea behind designing such a system is to keep drivers focused on the track. In fact, essential car information is also displayed where drivers should look. This allows drivers to spend less time looking at the phone or other systems in the car dashboard. Thus, focusing more on the route means less accidents and safer driving for everyone.

9.Stability control

 

Electronic stability control (ESC), or Electronic Stability Program (ESP) or Dynamic Stability Control (DSC), is a computerized technology for vehicle stability that can potentially improve safety by detecting and minimizing slips. . In general, when this system detects a car deviation, it brakes to help the driver steer the car in the desired direction. These brakes can be applied individually to each of the car’s wheels. The first inventors of this system, Mercedes-Benz and BMW, introduced the first traction control system in 1987. ESC reduces crashes by up to 34% for regular vehicles and up to 59% for SUVs

10.Night vision system

 

The history of the automotive industry shows that the first use of Night Vision systems in this industry was made by General Motors. The night vision system uses infrared light that, in addition to being invisible, can detect moving obstacles from their body heat. This system is classified according to its wavelength into three ranges: near infrared (NIR), medium infrared (MIR) and far infrared (FIR). The active system, or NIR, emits infrared light, similar to systems Nezami illuminates the night for you. In contrast, the passive system uses FIR technology. Unlike the night vision system used in military systems, the BMW system creates images based on body heat and produces a negative image similar to a photographic film.

rentalcariran

Rental car Iran provides you with the best and highest quality cars. With your conditions, you can go to the rentalcariran site to choose the car you want (with the driver or the driver). So far, you have the switch of the car you want you have.

WWW.RENTALCARIRAN.COM

جی پی اس و جدیدترین آپشن خودروهاجی پی اس و جدیدترین آپشن خودروها

جی پی اس و جدیدترین آپشن خودروها

اتومبیل را شخص بخصوصی اختراع نکرد بلکه این وسیله به تدریج تکامل یافت و به شکل امروزی درآمد. اتومبیل‌های اولیه شبیه درشکه بود و با نیروی بخار به حرکت درمی‌آمد. آغاز زندگی و پیدایش خودروهای موتوری به سال ۱۷۶۹ میلادی بازمی‌گردد، هنگامی که مهندس نظامی فرانسوی، نیکولاس ژوزف کاگنوت، یک سه چرخه بخار را برای کشیدن و حمل و نقل قطعات توپ می‌سازد که در اثر برخورد آن با دیوار سبب رخ دادن نخستین پیش آمد رانندگی در تاریخ خودروهای جاده‌ای می‌گردد. در پی آن در سال ۱۷۸۴ میلادی یک خودرو با موتور بخار توسط مهندس اسکاتلندی جیمز وات ساخته می‌شود، که از کارایی چندانی برخوردار نبود. در سال ۱۸۰۲ میلادی ریچارد ترویتیک انگلیسی یک واگن بخار را به وجود آورد که فاصلهٔ میان کورنوال و لندن را می‌پیماید . بازار کالسکه‌ها و واگن‌های بخار در انگلیس تا سال ۱۸۶۵ میلادی رونق داشت تا اینکه سرانجام رقابت با راه آهن و نیز تصویب قوانین صریح علیه سرعت به عمر این دسته از خودروها پایان می‌دهد. نخستین سواری‌های عملی که موتور بنزینی توان آن‌ها را فراهم می‌ساخت، در سال ۱۸۸۶ میلادی ایجاد شده و سازندگان عمده آن کارل بنز و گوتلیب دایملر می‌باشند که جدا گانه کارمی‌کردند. در سال ۱۸۰۷ فرانکو آیزاک د ریواز نخستین ماشین با موتور احتراق داخلی که سوخت آن هیدروژن بود را اختراع کرد. در سال ۱۸۸۶ نخستین اتومبیل با سوخت بنزین به نام Benz Patent-Motorwagen توسط کارل بنز اختراع شد. اما توسعه صنعت خودرو را می‌بایست به نام هنری فورد ثبت نمود، زیرا این شخص در سال 1908 میلادی نخستین خودرو (فورد T) با تولید انبوه را راهی بازارهای بین المللی کرد و باعث گسترش این صنعت گردید. اما تا قبل از پیداش خط تولید انبوه خودروها توسط هنری فورد، شرکت‌هایی همچون رنو و پژو نیز در این عرصه به‌صورت محدود فعالیت داشته و خودروهای خود را به صورت طرح اولیه و چهار چرخ تولید می‌کردند که اتفاقا اولین خودرو وارداتی به ایران نیز ساخت شرکت فرانسوی رنو بوده و توسط مظفرالدین شاه قاجار در سال 1900 میلادی یا 1270 هجری شمسی وارد کشور شد. امروزه اتومبیل چیزی فراتر از موتور، گیربکس، کابین و تایرها محسوب می شود. اگر نگاهی دقیق تر داشته باشیم، خواهیم دید این وسیله نقلیه به برخی از آخرین تکنولوژی ها و فناوری ها مجهز شده و اینک بسیار هوشمندتر، بهینه تر و امن تر از قبل شده است. یکی از دلایل اصلی راهیابی تکنولوژی های جدید به خودروها به رقابت شدید و تلاش های مستمر خودروسازان در سبقت گیری از همدیگر مربوط می شود سختگیرانه تر شدن الزامات قانونی از یکسو و افزایش سطح انتظارات مشتریان از سوی دیگر سبب شده است تا شرکت‏های خودروسازی برای کسب سهم بیشتر از بازار، برنامه‏ ریزی‏های گسترده ای را برای توسعه و پیاده سازی فن‏آوری‏ های پیشرفته انجام دهند این مساله سبب شده صنعت خودروسازی همواره پویا باقی مانده و به دنبال دستیابی به فناوری های نوین باشد. ما در این مقاله سعی کردیم تعدادی از این سیستم ها و امکاناتی که در خودرو های روز دنیا در حال استفاده از آنها میباشند.

1.دسترسی و استارت بدون کلید

سیستم کیلس استارتر در سال 1982 برای اولین بار در خودروهای فرانسوی رنو فیوگو مورد استفاده قرار گرفت و پس از آن خودروهای شرکت جنرال موتورز نیز از این تکنولوژی استفاده کردند.یکی از امکانات جدید خودروهای امروزی سیستم استارت بدون کلید (Keyless Entry)  است که که امکان قفل یا باز کردن در های خودرو و همچنین استارت موتور را بدون نیاز به استفاده از کلید، فراهم می کند. سیستم کیلس استارتر با استفاده از امواج رادیویی، یک سری امواج را با کد‌های مشخص از سوئیچ خودرو به سنسور ایموبلایزر ( دزدگیر) خودرو می فرستد. عملکرد این سیستم قفل کننده الکترونیکی طوری است که راننده با به همراه داشتن سوئیچ یا کارت هوشمند وقتی به فاصله یک متری خودرو برسد ، قفل در‌ها به صورت اتوماتیک باز شده و بعد وارد شدن به خودرو راننده می‌تواند با فشاردادن دکمه استارت و نگه داشتن پدال ترمز خودرو خود را روشن کند.

2.کروز کنترل هوشمند

تکنولوژی کروز کنترل در اصل در سال ۱۷۸۸ توسط James Watt و Mathew Boulton برای کمک به کنترل موتورهای بخار اختراع شد. بدین صورت که با تنظیم کردن میزان سوخت ورودی به موتور، سرعت را ثابت نگه می‌دارد. نسل جدید کروز کنترل با نام کروز کنترل هوشمند (Adaptive Cruise Control) قابلیت تشخیص فاصله با خودروی پیش رو را نیز دارد. این سیستم، مشابه کروز کنترل معمولی، سرعت خودرو را بر اساس سرعت مورد نظر راننده که تنظیم شده است، کنترل می‌کند.با این تفاوت که این سیستم از آن‌جاکه مجهز به حسگرهای خاصی می‌باشد، سرعت خودرو را با توجه به فاصله تا خودروی جلویی تنظیم می‌کند. ازاین رو، درصورتی که فاصله خودرو تا خودروی جلویی، به دلیل کاهش سرعت خودروی جلویی، از حد مجاز کمتر شود، سرعت خودرو به‌طور هوشمند از هدایت کروز کنترل خارج می‌شود و کاهش می‌یابد.

3.سقف های متحرک

به طورکلی، هر صفحه ای که در سقف خودرو با هدف ورود نور یا هوا به داخل خودرو جاسازی شده باشد، سانروف نام دارد. برخی سانروف ها قابلیت باز و بسته شدن دارند درحالی که برخی دیگر ثابت هستند. سانروف ها معمولاً شفاف هستند در دهه هفتاد، به سانروف های شیشه ای داخلی و برقی، مونروف می گفتند سقف سانروف از جنس شیشه است که حدود یک سوم سقف خودرو را شامل می شود. سقف سانروف به دو صورت دستی و برقی موجود است، که البته امروزه با وجود تکنولوژی برتر در این حوزه حالت دستی سقف سانروف منسوخ شده است. سانروف ها انواع مختلفی دارند که می توان به سانروف پاپ آپ “pop-up” ، سانروف اسپولیر(Spoiler) ، سانروف داخلی(In- Built) ، سقف های تاشونده(Folding) ، سانروف جدا شونده(Removable) ، سقف شیشه ای اشاره کرد .

4.پارک کردن اتوماتیک

سیستم پارک هوشمند برای اولین بار در کشور فرانسه معرفی شد. سیستم پارک هوشمند یا دستیار پارک هوشمند در واقع ترجمه عبارت Intelligent Parking Assist بوده و آن را بطور مخفف IPA می نامند.سیستم هوشمند پارک یا همان IPA در سه شرایط پارک دوبل ، خروج از پارک دوبل و پارک سنگ چین یا همان پارک L می تواند مفید واقع شود.با روشن کردن یا در حالت آماده قرار دادن پارک هوشمند ، خودرو با اندازه زدن فضای موجود و در صورت مناسب بودن فضا ، روی صفحه نمایش پیام مربوط نمایش داده می شود. تمامی مراحل به دقت روی صفحه نمایش به راننده نشان داده می شود. راننده نیز در کل فرآیند روی سرعت خودرو کنترل دارد.

5.صندلی های مجهز به سیستم تهویه

صندلی خودروها بی‌تردید یکی از مهم‌ترین قطعات به کار رفته در اتومبیل محسوب می‌شود . بدین منظور یکی دیگر از آپشن‌هایی که در خودروهای لوکس جهت رفاه راننده و لذت بخش کردن رانندگی به کار گرفته شده است سردکن و گرم‌کن صندلی‌ها است که از قابلیت کم و زیاد کردن مقدار سرما برخوردار است و بدین شکل مسائل بهداشتی، پزشکی و عرق سوز شدن کمر و باسن از بین می‌رود. براین اساس پارچه استفاده شده برای صندلی خودرو باید متخلخل باشد تا هوا بتواند به راحتی حرکت کند.برای این منظور داخل صندلی چندین فن تعبیه می‌شود تا هوا را به سمت سرنشین پرتاب کند.صندلی‌های مجهز به سیستم تهویه مطبوعی که هوای سرد را در اختیار سرنشین قرار می‌دهند دارای دو نوع ساختار هستند. برخی از سازندگان سیکل مبدل کوچکی را درون صندلی خودرو تعبیه می‌کنند تا مستقیما هوا را خنک کند. برخی دیگر از تولیدکنندگان نیز از سیستم تهویه اصلی خودرو بهره می‌برند.

6.مکان یاب

سامانهٔ ناوبری خودرو “Automotive navigation system” بخشی از سامانهٔ کنترل خودرو یا یک سامانهٔ سوم‌شخص است که با اضافه کردن آن به خودرو، مسیریابی و پیداکردن محل را برای خودرو امکان‌پذیر می‌سازد. این سامانه به طور معمول از راه ارتباط با سامانه ماهواره‌ای ناوبری جهانی اطلاعات موقیعتی خود را دریافت می‌کند که این اطلاعات موقعیت خودرو را در جاده نشان می‌دهد. هنگامی که جهت‌یابی مورد نیاز باشد مسیریابی می‌تواند موقعیت را محاسبه کند .سیستم ناوبری GPS خودرو شامل دو بخش است: بخشی از گیرنده GPS و تجهیزات نمایش در خودرو نصب شده است. قسمت دیگر از مراکز کنترل کامپیوتر ساخته شده است و دو قسمت با ماهواره های موقعیت یابی متصل می شوند.

7.دوربین 360 درجه

این سیستم جدید ، تکنولوژی دوربین های کمکی را که بیشتر در صنعت خودرو وجود داشت را به مرحله ای ارتقا داده. و قابلیت ها و امکانات جدیدی را در اختیار راننده قرار میدهد. بوسیله دوربین ها وسنسورهای موجود در این سیستم ، یک نرم افزار خاص اطلاعات بدست آمده از این حسگرها را پردازش میکند. یک نمای کامل و ۳۶۰ درجه از فضای اطراف خودرو را برای راننده به نمایش می گذارد. با استفاده از این قابلیت ، راننده توانایی بیشتری در کنترل خودرو بخصوص در فضاهای تنگ خواهد داشت.سیستم دوربین فضای اطراف خودرو (Around View Monitor) از چهار دوربین مجزا مجهز شده اند ، استفاده می کند. این دوربین ها در جلو ، عقب و زیر آینه های جانبی تعبیه شده اند.این تصویر نهایی با دقت بالایی همراه بوده و به راننده امکان انجام مانورهایی سخت پارک کردن در فضای تنگ و کوچک را می دهد.

8.نمایشگر شیشه جلو

هدآپ برای اولین بار توسط جنرال موتورز استفاده شد و بر روی پونتیاک گرند تریکس نصب شد. سیستم هد آپ (HUD) یک تصویر دیجیتال شفاف بوده که بر روی شیشه ی جلوی خودرو بازتاب می شود و تمامی اطلاعاتی را که راننده از طریق داشبورد به آن ها می تواند دسترسی داشته باشد را به نمایش می گذارد. ایده اصلی پشت طراحی چنین سیستمی، متمرکز نگه داشتن حواس رانندگان بر روی مسیر است. در واقع اطلاعات ضروری خودرو نیز در جایی نشان داده می شود که رانندگان باید به آن نگاه کنند. همین امر سبب می شود تا رانندگان زمان کمتری را صرف نگاه کردن به گوشی و یا سایر سیستم های قرار گرفته در داشبورد خودرو کنند. بدین ترتیب، تمرکز بیشتر بر روی مسیر به منزله ی تصادف کمتر و رانندگی ایمن تر برای تمامی افراد است.

9.کنترل پایداری

کنترل پایداری الکترونیکی “Electronic stability control” به اختصار ESC، یا برنامه پایداری الکترونیک (ESP) یا کنترل پایداری دینامیک (DSC) یک فناوری رایانه‌ای شده برایپایداری خودرو است که می‌تواند به شکل بالقوه سبب بهبود امنیت از طریق شناسایی و به حداقل رساندن لغزش‌ها شود. بطور کلی زمانی که این سامانه انحراف خودرو را تشخص می‌دهد، جهت کمک به راننده اقدام به ترمز گرفتن برای هدایت خودرو به مسیر مورد نظر راننده می‌کند. این ترمزها می‌تواند به صورت جداگانه بر روی هریک از چرخ‌های خودرو اعمال شود. اولین مبتکران این سیستم یعنی مرسدس بنز و بی ام و در سال 1987 اولین سیستم کنترل کشش را معرفی کردند . ESC میزان تصادفات را تا ۳۴ درصد برای خودروهای معمولی و تا ۵۹ درصد برای خودروهای SUV (شاسی‌بلند) کاهش می‌دهد

10.سامانه دید در شب

تاریخ صنعت خودرو نشان می‌دهد که اولین استفاده از سامانه‌های نایت ویژن (دید در شب) در این صنعت، توسط شرکت جنرال موتورز انجام شد. سیستم دید در شب از نور مادون قرمز استفاده شده که علاوه بر نامرئی‌بودن می‌تواند موانع متحرک را از روی گرمای بدنشان تشخیص دهد. این سیستم که با توجه به طول موجش در 3 بازه نزدیک مادون قرمز (NIR)، مادون قرمز متوسط (MIR) و دور از مادون قرمز (FIR) طبقه‌بندی می‌شود .سیستم فعال یا همان NIR با پخش کردن نور مادون قرمز، مشابه سیستم های نظامی، شب را برای شما روشن می‌کند. در مقابل سیستم غیر فعال از تکنولوژی FIR استفاده کرده است. برخلاف سیستم دید در شب به کار رفته در سیستم های نظامی، سیستم بی ام و تصاویر را بر مبنای گرمای اجسام ایجاد می‌کند و تصویری شبیه نگاتیو فیلم عکاسی به وجود می‌آورد.

BNBGATE

شما میتوانید برای خرید، خدمات و مشاوره رایگان جی پی اس خودرو به سایت BNBGATE مراجعه کنید و با کارشناسان مجرب ما درتماس باشید.

WWW.BNBGATE.COM